近年来中国的综合国力飞速发展，就在前不久中国又造出了一款真正的大国重器，研发出了首款深海挖矿船，据称这是一款专门用于开采海底矿产资源的船舶，可以让中国利用深埋于南海等海洋海底的珍贵矿产资源，它的出租价格极高，每天租金高达130万元，但就算如此日本还是直接重金求租，希望获得它开采本国附近海域的资源。圈个有用：海底采矿船：安装有采矿、选矿设备，开采海底表层沉积矿产的专用船舶。

经过了长达几百年的开发，目前陆地上储存的矿产资源已经基本被人类勘探了个遍，能被开采的也都得到了开发利用，人类如果想获得更多矿产资源就必须将目光投向海洋，但是开采海底资源并不容易，虽然人类很早就制造出了海上石油天然气开采平台，可以利用埋藏于海底的石油天然气资源，但是还无法开采煤矿和金属矿石等固体资源，因为石油天然气等资源只需要打下一个深达数千米的钻井，就可以被一路抽上海面，但是固体资源必须动用工程设备进行海底挖掘才能获得。

为了获得这些埋藏于海底的资源，前段时间中国耗费重金制造出了全国首款深海采矿船，这款采矿船全身上下安装了大量专门为海底采矿研发的设备，包括传统海上石油开采平台使用的钻井以及各种全新设备，其中最受全世界关注的是为了开采固体矿石，这款深海采矿船携带了大量的深潜器，通过深潜器进行海底挖掘采矿操作，深潜器可以携带小型机械臂或者携带零件在海底组装大型机械臂，像在陆地上采矿一样直接挖掘海底矿石，并把它们通过海洋电梯送上海面。据称这款海底采矿船可以开采多种海底特有矿产，比如锰结核，这是一种早在上个世纪就受到了广泛关注的海底矿产资源，是一种富含锰元素和其他多种重金属元素的小矿石颗粒，可以被深潜器或海底收集网轻松大量收集，从中提炼锰元素等其他贵重金属元素，很早之前美国就研发过专门用来收集锰结核的采矿船，但因为种种技术原因一直没能压低它的价格，导致这一技术直到今天也没能流行开。

而南海是全球锰结核储量最多的海域之一，据估计储量高达上百亿吨，一旦得到开发利用就能为中国带来巨大的经济效益，中国的深海采矿船也针对开采锰结核进行了特殊设计，它没有使用美国开采矿船那样低效的机械臂收集技术，而是可以利用一张巨大的海底收集网用深潜器在海底拖行，一路收集沿途的锰结核，只需要很短时间就可以收集到十几吨，可以极大降低开采深海锰结核的成本。如今这款深海采矿船已经在南海进行了成功的测试，目前正在进行更多测试，而它已经吸引了其他国家的关注，此前就有日本公司希望拿出每天130万元的高价租下这款采矿船，但是却被中国企业拒绝了，显然这款先进的装备必须首先满足中国国内的需求，才能考虑向其他国家出口。