养护里程708.812公里，监管里程489.266公里，全所人员69人，在高速公路养护全部回归后，酒泉公路事业发展中心高养所领导班子每天都在念叨这三个数字，点多、线长、人少、机械设备不足等问题，就像一块块巨石压得他们有点喘不过气。

如何在职能归位的基础上，确保职责实实在在的落地见效，成为摆在酒泉公路事业发展中心党委一班人面前的一道“必答题”，答好这道“必答题”的一个突破口，就是解决一线人员短缺的困境，酒泉公路事业发展中心以现有人员为基础，不断挖潜力、添动力、练内力，激活人力资源一池春水，走好公路养护事业发展的新路子。

优化岗位挖潜力

优化人员配置，激发人员活力，才能释放人员潜力。在G30连霍高速公路嘉安段路面裂缝处置作业现场，我们看到高养所养护人员和其它的一些陌生面孔，正在一起处置公路路面裂缝。据现场作业队长冯应乾介绍：“自己带的从事路面养护作业的这十几号人，来自不同的单位部门，手拿信号旗指挥交通的小吴是从应急中心到一线锻炼的安全员，操作路面开槽设备的老王和驾驶车辆的老刘是从其他单位借调过来的老师傅，测量路面裂缝宽度的技术员是从高养所机关编到养护一线的技术人员……”

为最大限度挖掘现有人力资源的潜力，该中心开展“提升工作效率、精简机关人员”活动，按照人人都是施工员、个个都是养路工的思路，将机关部分人员编入养管站（工区）从事一线养护工作，为机关“瘦身”，为基层“强基”；制定《机关干部下基层锻炼管理办法》，建立机关人员下基层锻炼长效机制，机关人员不定期与一线养护人员一道开展公路养护工作。同时，按照全中心一盘棋的思路，打破当前岗位界限，根据养护生产任务，全中心动态调整人员，实现了在急、难、险、重任务面前人力资源局部集中的优势。

此外，为充分调动职工的积极性，解决人员调得去、待得住、拉得动的问题，该中心按照政策规定，为编入工区从事一线养护工作的人员，及时发放乡镇补贴和8%的养护津贴，并根据季度特点和养护工作重点，适时在各养护单位开展油路修补、路面灌缝、路域环境整治等劳动竞赛，对表现优异的养护队和个人进行表彰，作为全年评先树优、技术岗位等级晋升、推荐更高一级荣誉的重要标准和依据，进一步激发一线养护人员活力。

事企合作添动力

G30连霍高速公路XK2719+000处，12名养护人员正处治公路裂缝；G30连霍高速公路XK2635处13名养护人员正在维修交安设施……近日，驱车行驶在酒泉公路事业发展中心辖养的G30线、G3011线、G7线上，沿途可见公路人紧抓春日好时光，进行公路养护作业的场景。据高养所负责人介绍，“职能归位、职责落地”后为解决一线人员不足，高养所继续与养护企业开展合作，通过劳务派遣、劳务合作等方式，雇用企业有养护经验的人员54人，与现有养护职工搭配作业，既充分利用了企业的资源，也为养护一线补充新人力，弥补一线养护人员的不足。

通过劳务派遣、劳务合作等方式，雇用有养护经验的人员，不但解决了高养所人员不足的燃眉之急，也解决了阿克塞等养护单位一线人员的不足，此外，该中心还通过公开招聘的方式，招聘一部分专业技术和工勤技能人员，为养护一线注入新鲜血液。

以师带徒练内力

夯实一线养护人员，既要补充新鲜血液，也要练好人员内力。“小王，开槽机要对准裂缝的中线切割出均匀的 凹槽，开槽的深度、宽度要根据裂缝情况确定，像这种宽度的裂缝开槽深度、宽度宜为15㎜×15㎜……”这是G30线瓜星段路面裂缝处治作业现场，师傅姚波正在教徒弟王永斌路面裂缝处治的一些知识。

“以师带徒”是练好内力的一项重要举措，该中心今年来，坚持“老带新、上带下”的思路，精挑细选业务骨干与近年新入职人员师徒结对，针对基层单位财务管理、人事劳资等薄弱环节，挑选中心机关业务骨干结对帮扶基层单位人员，80余名师徒签订协议建立师徒关系，并制定培养计划和目标，确保“以师带徒”取得实效。同时，该中心围绕养护中心任务，以“现场学习、现场赛马”的方式，举行了开槽机、灌缝机、切割机、吹风机等小修保养机械设备实践操作现场指导培训和技术比武，并开展《公路养护手册》学习宣贯、“职能归位、职责落地”制度办法测试、邀请长安大学教授宣介新技术、新材料运用等，不断强化理论知识学习，练好干部职工养护内力。

冯宏伟 练斌 甘肃省酒泉公路事业发展中心