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路安  

首份区块链民航电子维修记录正式亮相

摘要:原标题:首份区块链民航电子维修记录正式亮相 中国民航首份区块链电子维修记录在南航正式亮相 2022年5月16日,南航在中国民航首份使用区块链技术的电子签名维修记录正式亮相,由此告别传统的纸质记录模式,开启无纸化电子记录新时代。 图片为南航GAMECO航线机务工作人员使用手机APP签署电子维修记录

原标题:首份区块链民航电子维修记录正式亮相

中国民航首份区块链电子维修记录在南航正式亮相

2022年5月16日,南航在中国民航首份使用区块链技术的电子签名维修记录正式亮相,由此告别传统的纸质记录模式,开启无纸化电子记录新时代。

图片为南航GAMECO航线机务工作人员使用手机APP签署电子维修记录

图片为南航GAMECO航线机务工作人员使用手机APP签署电子维修记录

长期以来,飞机维修行业采用纸质形式的文档、表格记录飞机维修工作,维修人员在纸质记录上采用手工签字确认。南航集团机队规模突破800架,传统纸质维修记录文件已不能适应南航高质量发展需求,大量的纸质文件存在浪费大量的人力物力执行打印、交接、执行和归档等问题,影响节能环保。另外,纸质记录还存在追溯性不强,查阅不便,生产管理效率低下等不足。

采用维修电子记录是民航业绿色低碳发展的趋势,也是智慧民航建设的必由之路。

另外,该系统还运用区块链技术,在维修实施过程中实现了自动监控工作任务的产生、计划、控制、检验、关闭和记录归档等全维修生产环节,节约人员工时,防止非授权人员篡改文件的数据信息。

据南航有关负责人介绍,南航首期应用无纸化电子签名系统于飞机航线运行。南航以日均1000个航班计算,每天可节省3万张纸,每年节约直接维修成本1280万元。

据介绍,该系统后期逐步推广应用于飞机深度维修,将会产生更大的成本节约效应。同时,在疫情肆虐的当下,维修电子记录系统的便捷式无纸化操作,可以促使密集交汇的交通运输窗口减少大量人员直接接触,有效降低疫情传播风险。另外,南航还可以利用系统信息实时流转的优势,提高维修工作效率,减少维修人为差错,实现安全关口前移,进一步提升飞机安全运行水平。

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