格瑞维亚对很多人来说是个陌生的名字，即便它是赛那的姊妹车，但这个名字也不是无中生有，而是重启之前90年代豪华版海狮的名号，在当时就相当于“金杯豪华版”。不过，目前这一名字从寓意上来看，也和当年类似，是豪华的厢式车型。

这次亮相的车型的名字已经说完了，再说说外观，他看起来和赛那非常相似，毕竟定位也是赛那的姊妹车。不过，细心地话不难发现，它的外观看起来更运动。

车头部分区别最明显，赛那是圆润的风格，而格瑞维亚更加立体，尤其是左右两侧的格栅部分，造型更复杂，同时也更前凸，这也是车长比赛那更长一些的原因。

尾部则是在细节上稍有不同，毕竟无法像车头一样有更多发挥的地方，不过本身它的尾灯就很动感，无需再做改变，下保险杠区域有很强的运动感，类似蜂窝装饰让它有一丝运动气息。

至于内饰，车展上没有放开拍摄，但可以看到里边和赛那别无二致，最多是细节上有些不同之处，也不可能在里边放仿碳纤维装饰之类的东西。

配置上，我们猜测和赛那区别不大，甚至在定价上也是如此，放在之前，都是广丰的车贵一些，不过最近推出的几款新车，都是一丰定位更高，所以售价高低也说不好，但肯定不会差出很多。不过，说一千道一万，不搞饥饿营销和加价策略才是真的。