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既是公交车,又是“移动监测仪”,杭州治理大气污染用上黑科技

摘要:钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 卢楠 赵栋 既是城市公交车,也是移动大气监测器,这么酷的装备,就在杭州钱塘区。 今天(6月9日),小时新闻记者从杭州市生态环境局钱塘分局获悉,新试点安装在公交车顶部的大气监测设备,通过公交车的行驶路线,变身行走的大气监测器,这样一来,可以更高效地从源头发现、管控、治理大气污染。   大气监测设备

钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 卢楠 赵栋

既是城市公交车,也是移动大气监测器,这么酷的装备,就在杭州钱塘区。

今天(6月9日),小时新闻记者从杭州市生态环境局钱塘分局获悉,新试点安装在公交车顶部的大气监测设备,通过公交车的行驶路线,变身行走的大气监测器,这样一来,可以更高效地从源头发现、管控、治理大气污染。  

大气监测设备以公交车为移动载体好处比较多,公交车具有车运行时间长、覆盖范围广、监测结果不受人为干预的特点,对大气SO2、NO2、CO、O3、PM2.5、PM10、TVOC进行实时监测后,完成对大气污染数据采集、数据上传等。

同时,这套设备还将结合边缘算法AI识别模型对道路扬尘、火点、裸土未覆盖、道路遗撒等污染事件进行拍摄记录和识别判断。

据了解,每台设备每天收集上万组数据进行大数据分析,工作人员可通过云平台实时直观查看各道路大气污染状况,结合已建成的空气质量标准站和空气微站,对钱塘区的大气污染进行全面监测。

“数据的实时更新,让我们把污染位置锁定到了一个精确的点上,提高了工作效果。不仅如此,通过大数据和云平台技术采集到数据,可以按照大气环境质量变化的规律和趋势进行科学预测,实现精细化管理。”杭州市生态环境局钱塘分局的工作人员说。

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