流动性泛滥的年代，资本过于盲目，但大潮退去，资本必定会展现出残酷的本性。国外的WeWork也好，国内的小黄车ofo也罢，一级市场投资者们已经开始清醒过来，手起刀落，斩断没有希望的投资，这是一场资本市场的“刮骨疗伤”。2019年是PPT融资时代彻底终结之年，真正能出成果有市场的企业才能活下来。

车秘5年深耕于智慧停车场景，专注于运用“互联网+、物联网+、区块链+”的产融思维，深度挖掘城市停车存量资源与新增资源有机融合价值，进而改善静态交通环境。致力于通过智慧交通解决方案的建设实施，让用户享有新时代高质量发展红利，为智慧城市+数字城市建设赋能，成为数字经济赛道上实力雄厚的奋进者。

6月28日，贵州省地方金融监管局向社会公布首批110家入选贵州上市挂牌后备企业资源库名单，车秘科技成为贵州首批位列上市后备企业名单的科技创新型企业，标志着车秘的IPO计划正式启动，也是车秘高效落地赋能“车生态+”的里程碑事件。车秘的异军突起，就是打铁还需自身硬最好的注脚。当然，车秘所架构的全新商业模式和持续的创新能力，也成为了智慧停车领域新商业趋势的标杆。

事实上，这正是新一轮的康波周期所致，目前人类正处于第六轮康波的起点，创新实力是决定一国甚至于一个企业在世界政治经济体系中的位置最重要的单一要素，能否在新一轮的康波周期中崛起，关键在于能否具有持续的创新能力，并且成为新商业模式的引领者。

创新商业模式成万亿级产业升级引擎

车秘科技经过5年长足发展，已经成为智慧停车产业领军者，区域市场的独角兽。为国内国际智慧城市建设发展赋能，为汽车+数字经济变革贡献了巨大力量。目前，车秘科技已经完成了，从智慧停车产业综合服务商到“车生态+”、再到数字资产智能商业生态平台跨越式迭代的商业战略布局，立足于智慧停车到汽车服务全产业链的战略升级，迎合了这一万亿级市场赛道产业升级的契机，通过大数据智能化商业模式的创新解决了产业升级所必需的效率提升，创造了产业新增长点的同时，也为自身平台的发展注入了强心剂，成为资本寒冬独树一帜的新玩家，和汽车新商业平台智能化商业变革的新贵。

近些年来，针对车主平台有过无数创业者做过无数次的尝试，以博湃养车、车蚂蚁等为代表从车后服务O2O切入的；以车保姆为代表从车友社群切入的;以路宝为代表的OBD智能盒子切入的；还有以友友用车、car2go为代表的汽车共享模式切入的；当然，也不乏从车主加油服务切入的，但是他们均没有解决车主的真实需求和市场痛点之间的平衡点，而折戟沉沙成为了先驱。虽然这个市场足够庞大，但一直没有一个真正的平台级产品浮出水面。

而车秘科技正是抓住了这个历史性的契机，解决了停车难的痛点和车主真实需求之间的平衡点，才一跃成为这轮康波周期创新模式的引领者。据公开数据显示，中国汽车服务产业是一个拥有超过1.8万亿的巨大消费市场。虽然规模庞大，但中国汽车服务市场仍然还是一个未被数字化所改造的低端产业，存在着诸多的行业弊端。如此一来，这个万亿级的市场赛道就成了创新者的猎物，就出现了一个历史性契机，而车秘科技的创新模式正中靶心，其高效落地赋能“车生态+”的前景不可限量。

三位一体构建静态交通新基础设施

车秘科技经过短短5年来的不懈努力成绩斐然，成为静态交通领域中的一匹黑马异军突起，充分显现了其后发优势。近期车秘科技又开始发力了，大动作频出，通过打造车秘云平台3.0、未来洗车和智能停车硬件三位一体化的智能商业平台，打造静态交通新基础设施。

车秘科技在这方面就做得很好，首先他们没有被那些宏大叙事的所谓万亿市场所迷惑，更没有被所谓的虽然看得见，但还很远，而当下还摸不到的大趋势所左右，而是立足于当下，做好自己当下所能做的，也是当下最应该做的事情。车秘科技在单点突破上可谓是静态交通领域的成功典范，通过让每个车主都拥有车秘智慧停车的精准定位，聚合了停车场300+、管理停车位20万+、注册车主用户超过600万+、以及超过16000万元交易额的底层数据，构建起静态交通场景化应用服务生态体系。

车秘科技在智慧停车行业的不断坚持和探索累积了很多经验，已成功探索出包括无感支付、无人值守、智慧停车等十大解决方案，通过聚合“5G+云计算+人工智能+物联网+区块链”技术为导向，以“车秘云平台+AI智能硬件+车秘APP”落地应用，依托“线上缴费+无感支付+云坐席”、“智慧停车+云值守”、“共享停车”等解决方案，已经初步构建完成了智慧化静态交通的新基础设施。在汽车服务业务的拖延上，车秘科技也是紧扣用户体验与消费频次最高的洗车切入，开拓汽车服务市场的新边疆，也为车秘云平台成为用户买车、卖车、养车、用车、玩车等汽车综合服务生态平台的打造，迈出了最为坚实的一步。

无论是在平台战略构建上，还是在产品矩阵的打磨上，即便是在产品平台的运营与推广上，车秘科技都能够从细微之处将每一件事情做到极致，当然也就自然而然可以聚合如此众多的合作平台和服务众多车主了，进而也就可以向外拓展延伸，急速扩大市场份额，车秘科技的后发优势也就随之而来了，这样的商业路径和商业战略，才是车秘科技异军突起的核心动因，也必将成为汽车创投圈成功的经典案例。

车主生活不可或缺的标配神器

事实上，诸如停简单、ETCP、爱泊车、停开心等等类似的APP产品，在市场上非常多见，粗略统计也足足有数百家之多。那么为何车秘科技能够成为连接车主的亲民平台，个人认为，这要从市场战略层面和市场策略层面解读。当然，用户体验层面更应该是决胜的必备利器。

近年来，众多的汽车圈创业者们都仅仅只看到了宏观大市场的好趋势，其实，这个宏观市场与他们的平台发展是两个维度的事情，一个宏观一个是微观的，是两码事。因为宏观的好坏都不是他们的平台做好和做坏的原因或者结果，它们之间并不存在必然的因果关系，其实决定他们平台发展壮大的是用户与平台的协同发展，在利他原则之上达到一个动态的峰值。所以说，无论宏观发展的好坏，都与他们的这个平台趋势无关。真正的创新者在经济趋势好的时候可以赚到钱，经济趋势坏的时候同样可以逆袭赚钱，并有着更为长远的发展前景，这就是车秘科技所走过的道路，和其核心价值取向在商业上的成功变现。

再者就是车秘科技的渠道优先原则，成功与众多大平台建立合作伙伴关系，连接了最为宽泛的底层数据和刚需用户，并以智能化网络服务平台实现了用户与商家的无缝链接，赢得了用户的青睐。

一个平台好不好，只有用户才最有发言权。而车秘科技将用户和车，并与车位对接，通过共享停车模式，将城市资源价值重塑，用户也获得了价格上的实惠，真正实现了市场的最优化聚合。并通过5G、大数据、物联网等先进技术，与产业链上下游互联互通，重构开放的数字化汽车服务大生态，必将成为汽车产业结构调整和升级变革中重要的数字化引擎。

一位经济学者说过，生态型商业系统是一种全新的商业模式，不能用我们旧有的惯常思维去理解，它已然打破了以往行业之间的藩篱，从另外一个维度实现了跨行业的融合。行业企业成员在这种模式之下，是共荣共生关系，成员之间不再仅仅是你死我活的竞争状态，大家本着共赢的目的才可以共生共荣。再者，它还是一种网络化结构和具有自我进化能力的生命体。

正如车秘科技自己并没有一个停车场，但它撬动起了亿万级的停车市场，并将供需双方有机地聚合到同一平台上来。与此同时，车秘科技正在拥抱越来越多的合作伙伴，用数字技术重新定义智慧停车新基础设施，基于场景与需求的双飞轮效应的驱动，车秘科技正在飞速增长。

2020年颇为不平静，但是冬天来了，春天还会远吗?车秘科技正是这资本寒冬里最具温度的商业平台，已然展现了其十足的盎然春意。在未来，车秘科技将进一步加强在汽车服务产业升级的数字化战略布局。一个全新的以重新定义静态交通新基础设施和赋能“车生态+”商业模式的车秘科技将迅速崛起，让我们拭目以待。