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燃油车又一优势被扒,二手车价面临普降,消费者难成赢家

无论汽车正处于何种“百年未有之大变局”,对于普通消费者而言,新能源汽车都正处于享受政策红利的推广期。而伴随购置税减半等一系列稳定汽车消费的政策出台,燃油新车的销售似乎也要迎来回暖。至于作为汽车这一大宗消费产品流通中的重要一环,也是平时容易被大家忽视的一环,二手车交易在最近的一揽子刺激政策之中,也迎来了机遇。根据国务院发布的《关于印发扎实稳

买6座锂矿的比亚迪,将成为第一个有电池定价权的车企?

比亚迪的好消息最近接二连三,先是买6座锂矿,后是特斯拉采购比亚迪电池。两个事儿都很有看点,在非洲买的六座锂矿氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,能产出100万吨碳酸锂,拿下这些矿石,以年产150万台的量计算,能覆盖未来比亚迪10年的产能;之后,是在宁德时代给特斯拉做电池供应商的前提下,比亚迪官宣也会向特斯拉供应电池。两个问题

开了两年还能卖27万,想捡漏二手红旗H9该怎么买?

中国一汽自2018年发布新红旗品牌战略以来,陆续推出的几款车型不仅保持了出色的产品力,同时也获得了极高的人气。尤其是前两年上市的红旗H9(配置|询价),无论从尺寸、配置还有定位来看都达到了豪华中大型车主流水平,竞品也直接指向BBA等一线豪华品牌。 红旗光环加持、又有几十年的情怀底蕴,作为品牌旗舰车型的H9一时间风光无两。如今两年过去了,市

国产芯片的春天来了?红旗将采用地平线征程5,它不止自动驾驶?

国产芯片企业在自动驾驶芯片领域的可见度很低,芯片供应商长期被海外品牌所垄断,像Mobileye、英伟达,还有最近风生水起的高通,它们在芯片领域不但长期拥有绝对市场地位,还有话语权,技术优势相比其他厂商也有相当的优势,所以新势力蔚小理以及众多豪华品牌选择它们,也是情理之中。而国内唯一的本土豪华品牌红旗,却选择了国内供应商,其实国内供应商很少

都说电动车不能买二手,那同样3万,会比五菱小车更坑吗?

经过几轮洗牌后,最近一、两年国内纯电微型车市场再次火热了起来,其中有一大半热度是宏光MINIEV带起来的,3-4万元就能买到一辆时尚的代步小车,迎合了不少年轻人的需求。不过,有朋友觉得在电动车保值率普遍不高的情况下,3-4万元完全可以选择一辆年限稍早一点,看上去更“正常”的纯电汽车,当然,这些产品虽然也存在一些问题,但至少开起来、用起来会

ModelY新车等10周起步,100km二手准新车能不能考虑?

现在新能源车都在涨价,而且提车周期还长,买个二手的应该挺合适?抱有这种想法的人应该不在少数,确实,二手新能源适合捡漏而且能省下一比费用。那如果你挑选的是特斯拉Model Y(配置|询价)这种热门车型的二手车,能不能捡漏?这是我们本期内容要聊的话题。现在特斯拉官网上Model Y的提车周期是10周至14周(最长约3个月左右),而二手车市场上