当2019年即将结束，年初立的FLAG完成了几个？

或许不少人的小目标里都包括拥有属于自己的一辆新车。成为了有车一族后，不用挤地铁、挤公交，还可以驾车出游，休闲娱乐。那么，当一辆舒适宽敞，甚至堪比飞机头等舱享受的新车摆在你的面前，你是否会心动？

一直以来，头等舱都是以舒适体验、人性设计为核心卖点的存在。而现在，这原本高价值体验的享受，被颇具匠心地移植到了汽车的设计上。让你如同VIP般舒适出行的启辰星，也许就是最适合你的下一个“小目标”。

从舒适体验到设计美学

启辰星的目标，是定义2020年代VIP驾乘新标准。这意味着，启辰星将打造一种有别于传统、更能让驾乘者体会出行“VIP”舒适感的产品。

为此，启辰星将头等舱的概念寓于设计的全过程中。在设计美学、空间感、舒适体验之中，实现视觉观感和乘坐体感的双提升。

在舒适性与美学体验之中，处处蕴含了启辰星设计的小巧思。可以说，启辰星的独特之处就在于其展现了中国哲学中的“和”之精髓。

启辰的全新设计理念“混元美学”，是对宇宙万物和而不同、刚柔共存的思考。在中国哲学里，我们将宇宙万物称为“混元”，设计师们通过“气势、凝练、平衡”三大核心要素呈现出“混元美学”的设计理念。

作为这一全新设计理念的首款代表作，启辰星由启辰造型中心国际化的设计团队精心打造，不同于以往的启辰车型，这辆车更是美学与舒适并存的代名词。

面对如今快节奏的生活，寻找一辆能够真正放松身心的座驾成为年轻消费群体的需求，头等舱的概念应运而生。启辰星“A+级头等舱”给用户带来的便是这种全身心的放松驾乘体验。当您推开车门，舒适感扑面而来。零重力座椅、女王副驾座椅以及智控座椅等一系列人体工程学设计，几乎将汽车空间与舒适的要求实现到了极致。

零重力座椅可模拟太空零重力状态，结合人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑；而女王副驾则首要保证了副驾的乘坐空间，同时配备四向腰托，支持座椅后滑、靠背下调至29°等功能，全身都能得到更好地支撑；在智控座椅方面，值得一提的是迎送宾座椅自动调节以及护颈航空头枕等贴心设计，让舒适体验遍布全车空间。

更值得一提的是，启辰星在驾驶舱对于头等舱的最大程度还原。整体环抱式的空间布局、绝大部分实体操作件转化为智能操控的虚拟按键，实现科技与便利的和谐统一；触控式的方向盘，增添科技与未来感。同时，启辰星整车内饰中控面板、IP面板、方向盘与座椅等区域大面积石榴矿池使用真皮软包覆，让用户时刻感受VIP的品质舒适体验。

这正是东风启辰想要向外界传达的目标：用户所关心的，就是东风启辰所追求的。启辰星，让每一位驾乘者感受到VIP级的舒适享受。

从科技到智能

在舒适和美观的基础上，启辰星还搭载诸多智能科技配置，让它仍旧是一款好开好用的车。

“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。”东风启辰总经理马磊坦言。在科技体验方面，启辰星有着自己独到的体会，并在产品上充分满足了中国消费者对于配置的追求。

15.6英寸全面屏智能中控让触控中屏几乎全被屏幕覆盖，竖屏交互体验也更加便捷；与之搭配的是12.3英寸全液晶仪表盘，支持AR实景智能导航，通过AR实现实景道路画面中显示导航指引，同时联动中控大屏显示平面地图导航，让导航指示更加直观易懂；此外，启辰星还全车实现四音区语音交互，语音指令识别精准、反应迅速，甚至可以实现天窗控制、车窗控制、空调控制等多种交互，全面覆盖语音交互场景，率先实现了车内一定程度的操作解放。

事实上，VIP的驾乘体验，绝非单纯的舒适乘坐，更离不开智能网联带来的驾驶便捷与高效。据悉，在12月18日首届百度Apollo生态合作伙伴大会上，百度智能车联事业部总经理苏坦与东风启辰首席产品专家吴越共同宣布，东风启辰与百度Apollo联合研发的最新一代车联网系统将首次搭载在启辰星上，具备AI语音、出行助手AR导航、车家互联等多项功能，让更多用户感受到智能互联的便捷与乐趣。

马磊表示，“作为面向2020年代中国汽车消费市场的主流人群用车需求，基于全新VSA智能模块架构和全新‘混元美学’家族设计理念打造的A+级SUV头等舱——启辰星，以‘每个客户都是VIP’作为造车理念，将促使VIP级的驾乘体验走进普通大众。”

对于启辰来说，启辰星不仅是一款产品，在汇集雷诺-日产-三菱联盟的全球智慧，为中国消费者专属打造全新VSA智能模块架构，并将中国本土DNA赋予其中后，东风启辰正向外界展示着其对于汽车市场走势的精准把握，以及企业自身发展的思考。

向美而生，焕“星”而行。在“A+级SUV头等舱”、“VIP驾乘新标准”等专属体验加持之下，启辰星将会带来舒适驾乘领域的革新。

新京报记者 魏帅 图片来源 企业供图

编辑 张冰 校对 危卓