在成为基建强国后，中国也开始将目光转移到海上，开发海洋已经成为国家的重大战略，为了配合这一战略，中国研发出全球首艘深海挖矿船，它能够在水下2000米的地方作业，每天的租金更是高达130万元，日本甚至打算出2倍的价钱收购，但遭到国内的拒绝，看来中国造出的深海挖矿船，作用堪比印钞机，海上采矿船是一种安装有采矿、选矿设备，开采海底表层沉积矿产的专用船舶。图为采矿船

对于海洋资源开发，中国现在绝对有发言权，因为国内除了拥有960多万平方公里的陆地面积外，其实还拥有300多万平方公里的海洋面积，随着人类工业化进程的不断加快，对资源的需求量也在快速增加，这也直接引发了一系列资源开发问题，为了满足国内的发展需要，中国也在大量从国外进口资源，比如澳大利亚的铁矿石，中东地区的石油资源。图为采矿船

但远水解不了近渴，更何况国外资源还随时面临涨价的问题，随着美元大放水，2021年全球已经经历了一波物价上涨，未来这种情况可能一直持续下去，在这样的背景下，提升中国自身的资源自给能力，就显得十分关键，除了陆地上的资源开发外，开采海洋资源也非常重要，目前中国已经成为世界上少数具备开采水深超过300米的深海油气资源的国家，相较于油气资源，其实海底的其他资源开采难度更大。

比如各种矿石，以及可燃冰等，就无法采用传统开采方式进行采集，毕竟油气资源可以利用自身压力，就成功抵达海面以上，从而让人类利用管道将其输送到远方，而矿石之类的资源，能够先进行粉碎，然后再想办法提纯，去除多余的泥沙，最终采集到海面上的运砂船上，以完成资源采集，这个过程看似简单，却需要大量深海作业工具进行配合。图为采矿船

目前中国已经成功研发蛟龙号深海潜水器，并且还掌握天鲲号挖泥船的建造技术，但想要开采深海矿藏资源，还需要将两者技术进行结合，而最难的部分，恰恰是如何应对海水的腐蚀性，要知道海水中含有各种盐分，普通钢铁在这种环境下非常容易锈蚀，根本无法长时间工作，而采用了特殊材料后，就可以大幅度提升钢材的耐腐蚀能力，并且让作业设备可以满足深海采矿的需求。

值得一提的是，中国掌握了这项科技后，目光将不会局限于近海，未来甚至还可以到公海水域去采集资源，要知道公海属于全人类共有，任何国家都拥有开发使用的权利，就看这个国家有没有本事开采，如今中国掌握的这项技术，已经充分说明，在深海资源开发上，中国已经走在了世界前列，估计就连美国也只有羡慕的份。