当前，随着市场竞争持续加剧，20万元SUV市场内可谓“强手如林”。以日系为例，本田CR-V/皓影、丰田RAV4荣放(配置|询价)、日产奇骏等都是拥有较强的产品竞争力，而同样在日系阵营中，也有一款车型不仅价格下探到20万元以下，同样凭借“七座四驱”的优势在一众竞品中实现破局，避免“同质化”，它就是广汽三菱欧蓝德(配置|询价)。

欧蓝德曜动版是广汽三菱根据年轻消费者喜好优化升级的车型，提供2.0L两驱版和2.4L四驱版本供消费者选择，其中2.0L版本售价17.58万元，2.4L版本售价19.78万元。它的出现，进一步补强了欧蓝德家族产品矩阵，将以更丰富、更全面之姿迎接日益挑剔的消费者，那它有何过人之处？

相比于普通款，欧蓝德曜动版在外观上进行升级，其采用三菱“Dynamic Shield”家族式前脸，但是前格栅增添一抹曜黑色彩，兼顾了凌厉动感与时尚大气，极具辨识度。与此同时，车身整体虽以白色为主色调，但加入了大量曜黑元素，包括曜黑色车顶、行李架、鲨鱼鳍天线、后扰流板，后视镜罩等装备的加持，让整车看起来更加霸气运动。此外，欧蓝德曜动版搭配特制的18英寸的刀锋悬浮式熏黑轮毂，彰显出年轻个性的气息。

除了霸气十足的颜值外，欧蓝德曜动版的空间体验与安全配置同样实力圈粉。在空间上，欧蓝德曜动版是长宽高分别为4735/1810/1710mm，轴距达到2670mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞，轻松满足多人出行需求，而在大天窗的加持下，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

当然，空间大还不行，舒适也是关键。欧蓝德曜动版不仅配备了8向电动调节座椅、座椅加热等功能，还搭载了同级少见的电动腰托，即便长时间驾驶也能轻松缓解疲劳，而第二排座椅，还提供了三个可调节头枕，对后排乘客同样呵护有加。

至于安全方面，欧蓝德采用更坚固车身架构的基础上，还加入领先同级的七安全气囊，而在主/被动安全配置包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、上坡辅助、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置，时刻保证驾乘人员的出行安全。

在颜值与舒适度之后，再回归汽车的核心。在驾控方面，欧蓝德曜动版传承于三菱百年造车工艺与达喀尔拉力赛冠军技术，搭载独创的MIVEC发动机，2.0L版本最大马力166Ps，2.4L版本最大马力192Ps，传动上匹配模拟6速CVT自动变速器，动力强劲，变速平顺。再搭配专业级SUV底盘和4WD适时四驱系统，拥有极高通过性，能够轻松应对不同路况。

如果说，作为SUV集大成者的广汽三菱，过去从全民越野的年代过渡到主打城市化主题，进一步完成了中国SUV市场从无序走入良性发展，那么欧蓝德曜动版就是其再次以自己的方式诠释这一市场的真实写照。

换句话说，欧蓝德用推出曜动版车型的方式去迎合市场发展的潮流，但对于广汽三菱而言，始终为中国消费者提供与时俱进的产品，才是深藏在欧蓝德每一次改变中的初衷。众所周知，欧蓝德一直都是整个广汽三菱砥砺前行的核心车型。自2016年在中国国产上市以来，欧蓝德以2047——20万4驱7座的强势产品力席卷市场，累计销量达30万+，稳居日系四驱都市SUV前列。

作为中国市场独具特色的合资汽车品牌，广汽三菱自成立以来以“聚焦中国、聚焦SUV、聚焦用户”为目标，不断深耕SUV细分市场，陆续推出劲炫(配置|询价)、欧蓝德、奕歌、阿图柯等车型，逐步搭建起覆盖高端越野、都市座驾、新能源领域的强大SUV产品矩阵。相信在未来，广汽三菱能在细分市场中取得不错的成绩来反馈广大消费者。